C’est le premier pilier de RoadEfficiency. L’Actros fait honneur à cette promesse avec à une consommation de carburant plus faible que son prédécesseur notamment grâce à son aérodynamisme optimisé et le système Predictive Powertrain Control perfectionné disponible de série.
Nous mettons tout en œuvre pour vous garantir les coûts globaux les plus bas.
La sobriété avant tout.
Une faible consommation de carburant contribue de manière décisive à accroître la rentabilité de votre activité – une qualité dont l’Actros fait preuve chaque jour.
L’Actros réduit une fois de plus sa consommation et vous permet d’économiser jusqu’à 3 % de carburant sur les autoroutes et jusqu’à 5 % sur les routes secondaires. Notamment par l'amélioration de la chaîne cinématique, de l'aérodynamisme et grâce à la fonction Predictive Powertrain Control qui permet de réduire la consommation de carburant également sur les routes secondaires.
Au chapitre des faibles coûts globaux figurent également les nouveaux systèmes d’assistance à la conduite qui améliorent la sécurité de conduite, afin que votre camion puisse remplir ses missions en toute fiabilité. Une meilleure disponibilité du véhicule accroît l’efficience, notamment par des prestations de services innovantes et parfaitement adaptées à vos besoins, comme Mercedes-Benz Uptime225, 226, 241. Les services de Fleetboard sont également disponibles en option afin de maximiser la performance de vos processus logistiques. Pour une plus grande efficience. L’Actros.
Ne vous contentez jamais de moins. Sauf en matière de carburant.
Plus la consommation de carburant est faible, plus les coûts globaux sont réduits.
Les avantages en bref.
- Moteurs Euro VI économes en carburant et fiables déclinés en quatre catégories de cylindrée
- Configurations de chaîne cinématique parfaitement ajustées avec une transmission automatique à 12 rapports et un rapport de pont optimisé
- Programmes de conduite réduisant la consommation
- Aérodynamique soignée et optimisée
- Consommateurs auxiliaires moins énergivores
Une technologie au service des économies de carburant.
Tous les moteurs Euro VI se distinguent par une faible consommation de carburant.
Des programmes de conduite réduisant la consommation, une démultiplication optimisée de l'essieu arrière252, la MirrorCam et le système perfectionné Predictive Powertrain Control contribuent également aux économies de carburant. Mais aussi des consommateurs auxiliaires intelligents et le profil plus aérodynamique des véhicules. En conclusion, cela permet d’économiser du carburant sur les autoroutes et les routes secondaires par rapport au modèle précédent.
Un vaste programme de motorisations.
Les motorisations Euro VI sobres en carburant sont proposées en quatre classes de cylindrée (de 7,7 l à 15,6 l) et un total de 18 catégories de puissance (de 175 kW [238 ch] à 460 kW [625 ch]).
Les programmes de conduite de l’Actros.
L’Actros est équipé de série avec le programme de conduite economy/power. Conçu pour l’utilisation sur route en transport long-courrier, le programme de conduite economy favorise l’efficience. Le programme de conduite power permet d’appeler la puissance maximale à tout moment, notamment dans les côtes. En option, le programme de conduite power est remplacé par le programme economy+ et le programme fleet spécialement conçus pour la vitesse maximale et le changement de rapport.
Aérodynamisme étudié.
Nous avons amélioré l’aérodynamisme de l’Actros afin de garantir une résistance à l’air la plus faible possible et une consommation de carburant encore plus basse : ainsi, la MirrorCam248 permet d’obtenir une réduction de la consommation pouvant atteindre 1,3 %.
Essieu arrière à lubrification active R440.
Cet essieu se caractérise notamment par de faibles pertes par frottement et par une consommation réduite, et donc par une grande régularité de marche garante d’un confort de marche élevé.
Démultiplication du pont réduisant la consommation.
Grâce à une démultiplication optimisée, cet essieu moteur vous permettra, en liaison avec le moteur en ligne 6 cylindres OM 471 et une monte 315/70 R 22,5, d’économiser encore davantage de carburant sur l’autoroute et les routes nationales.
Predictive Powertrain Control.
Avec le système Predictive Powertrain Control désormais livré de série, vous êtes encore plus économe en carburant sur les autoroutes, les routes nationales ou encore les routes intra-urbaines.
Ce système disponible maintenant de série intègre à la transmission automatique un mode de conduite adapté à la topographie, et permet ainsi d’économiser jusqu’à 5 % de carburant en liaison avec la stratégie ultra précise de passage des rapports. L’extension des fonctionnalités de Predictive Powertrain Control permet désormais d’utiliser les avantages du système sur les routes nationales. Le système de localisation par satellite, Predictive Powertrain Control utilise également des cartes routières en 3D très précises.
Le tracé de la route avec les montées et les descentes, les croisements, les ronds-points et les panneaux de signalisation routière enregistrés dans les cartes routières en 3D sont également détectés. Sur la base de ces données, Predictive Powertrain Control optimise les points de passage des rapports, les sauts de rapports et la vitesse du régulateur de vitesse. et l’énergie cinétique du véhicule est exploitée afin d’éviter les accélérations, les passages de rapports ou les freinages inutiles. Le régulateur de vitesse peut ainsi être utilisé dans pratiquement toutes les situations de conduite. Cela soulage le conducteur et favorise une conduite économe en carburant également sur les routes nationales.Predictive Powertrain Control peut être utilisé en liaison avec le Tempomat à des vitesses comprises entre 25 et 90 km/h.
Vos avantages en bref.
- Jusqu’à 5 % d’économies de carburant de série
- Détection anticipée du relief de la route, comme les côtes et les descentes, les carrefours et les ronds-points
- Optimisation des points de passage et de la sélection des rapports, ainsi que de la vitesse réglée sur le Tempomat
- Exploitation optimale du système par le réglage en fonction du trafic et l'assistant de signalisation routière
- Utilisable sur les autoroutes, mais également sur les routes nationales
Pour une meilleure anticipation.
Côte raide, sommet de côte, descente en roue libre, descente ou conduite sur du plat – Predictive Powertrain Control détecte les situations de conduite très tôt et agit de manière anticipative. Pour ce faire, Predictive Powertrain Control évalue en permanence l’énergie cinétique du véhicule et l’utilise par exemple avant le sommet d’une côte ou sur du plat pour les phases EcoRoll. Cela permet de réduire les pertes dues à la traction d’une remorque et d’économiser du carburant. Le système garantit en outre des séquences de passage adaptées à la situation de conduite, par exemple en réduisant le nombre de changements de vitesses ou en sautant certains rapports, ce qui contribue également à réduire la consommation.
Programme de conduite « economy ».
Conçu pour l’utilisation sur route en transport long-courrier, le programme de conduite economy favorise un style de conduite très économe.
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Analyse de mise en exploitation Fleetboard.
L’analyse de mise en exploitation Fleetboard contribue à un style de conduite réduisant la consommation et l’usure. Pour cela, un système télématique recueille et analyse les données techniques du camion. La fréquence d’utilisation du système Predictive Powertrain Control est également indiquée. Sur la base de ces informations, le comportement du conducteur est évalué de manière objective à l’aide de notes afin que ce dernier puisse être formé de façon ciblée. Au final, jusqu’à 15 % de carburant peuvent être économisés.
Les avantages en bref.
- Le portail Fleetboard réunit toutes les données sur une interface
- Egalement : économies de carburant grâce à l’analyse de mise en exploitation Fleetboard, à Eco-Support13 et aux stages d’éco-conduite Mercedes-Benz
- Fleetboard Driver pour le conducteur avec accès direct aux données depuis les services Fleetboard Analyse de lʼexploitation du véhicule et Gestion du temps de travail